










Compatto e assolutamente originale, lo Zoomer è un mezzo pratico ed economico, che esprime una vitalità incontenibile e consente di muoversi facilmente nel pieno rispetto dell’ambiente.
Gli ampi pneumatici tuttoterreno, le sospensioni elastiche e il serbatoio posizionato in basso, gli assicurano una guida agile e stabile.
Grazie ad uno styling unico e ad una sorprendente maneggevolezza, è facile credere che lo Zoomer sia lo scooter più utilizzato dai campioni della MotoGP per spostarsi nei paddock di tutto il mondo!
| Tipo | Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (SOHC) |
| Cilindrata | 49,9 cm³ |
| Alesaggio x Corsa | 38 x 44 mm |
| Rapporto di compressione | 12.01 |
| Potenza massima | 3 kW (4,1 CV) / 7.500 min-¹ (95/1/EC) |
| Coppia massima | 4,5 Nm a 5.000 min-¹ (95/1/EC) |
| Regime del minimo | 2.000 min-¹ |
| Capacità totale olio | 0,7 litri |
| Alimentazione | Iniezione elettronica (PGM-FI) |
| Filtro aria | Di carta, viscoso, del tipo a cartuccia |
| Capacità serbatoio carburante | 5 litri (compreso 1 litro di riserva) |
| Accensione | Digitale transistorizzata con anticipo elettronico |
| Anticipo d'accensione | 15° BTDC (minimo) ~ 25,4° BTDC (4.000 min-¹) |
| Candela | ER8EH-N (NGK) |
| Avviamento | Elettrico / Pedale |
| Capacità batteria | 12 V/6 AH |
| Alternatore | 210 W |
| Faro anteriore | 12 V 35 W x 2 (anabbaglianti) / 35 W x 2 (abbaglianti) |
| Frizione | Centrifuga; automatica |
| Tipo di cambio | V-Matic |
| Rapporti della cinghia | 2.850 ~ 1.200 |
| Riduzione Finale | 13.708 |
| Trasmissione finale | Cinghia a V |
| Configurazione | Trave dorsale inferiore; Trave superiore in alluminio pressofuso ed acciaio |
| (LxLxA)Dimensioni | 1.860 x 735 x 1.025 mm |
| Interasse | 1.265 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 26° 30' |
| Raggio di sterzata | 1,9 m |
| Altezza della sella | 735 mm |
| Altezza da terra | 145 mm |
| Peso in ordine di marcia | Con il pieno di benzina (5 litri, compreso 1 litro di riserva), 89 kg (A: 40 kg; P: 49 kg) |
| Massima capacità di carico | 112 kg (incluso pilota, carico ed accessori) |
| Anteriore | Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm |
| Posteriore | Motore oscillante, escursione 65 mm |
| Anteriore | Acciaio pressato |
| Posteriore | Acciaio pressato |
| Anteriore | 10 x MT3.00 |
| Posteriore | 10 x MT3.00 |
| Anteriore | 120/90 10 57J |
| Posteriore | 130/90 10 61J |
| Pressione Anteriore | 175 kPa |
| Pressione Posteriore | 175 kPa |
| Anteriore | Tamburo da 95 mm |
| Posteriore | Tamburo da 95 mm |


