C’è qualcosa di assolutamente irresistibile nel motore V4 della Honda VFR1200F. È la sua perfetta combinazione di potenza assoluta, coppia poderosa e avanzata centralizzazione delle masse. Il tutto espresso dal grintoso pulsare che solo la configurazione dei V4 Honda è in grado di trasmettere.
La VFR1200F introduce inoltre per la prima volta il cambio a doppia frizione (Dual Clutch Transmission), la prima trasmissione totalmente automatica a 6 rapporti realizzata per moto di grande cilindrata.
Nasce per rispondere con efficienza agli input del pilota in tutte le condizioni di guida, grazie alle tre modalità operative: due automatiche (la D per una guida rilassante ed economica, la S per prestazioni più sportive) e una modalità a 6 rapporti che lascia al pilota il pieno controllo, grazie ai comandi a innesto elettronico che assicurano la stessa reattività di un cambio manuale vero e proprio.
Disponibile anche in versione con cambio s.d.f.
